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皆様こんにちは。
今日の関東は、朝から雪降ってます。

明日から出張に出るので、資料などを印刷するので事務所まで車で来たのですが、15分ぐらい走っただけでこんな感じ。
夕方雨止む予報だったので、夏タイヤに交換する予定でしたが今日は見送って帰ってきたら交換しようと思います。
さて、
BLAMのモデルチェンジによって一番リーズナブルな165mmセパレートスピーカーとなりました、audisonのPrimaシリーズをご紹介します。
Primaのスピーカー・ラインナップには様々なソリューションが投入されており、OEMシステムのインテグレーションを最大限にシンプルなものにしながら、Audisonの持つ品質への基準を満たす成果を挙げています。
エンジニアは製品設計の際に、サウンド・ステージ、およびカーオーディオ・システムにおける”ライブ効果”を構築するために、各スピーカー・ユニットの再生周波数のレンジにフォーカスをあてました。
FET (Finite Element Method/有限要素法)のような最先端のモデリング技術と、ヴォイシング・フェーズと呼ばれる長時間におよぶ車内リスニング・テストを経て、最終的にはコアキシャル・モデルには、コンセントリック・トゥイーター(ウーファーの中心部にトゥイーターを埋め込んだもの)を使用した、音が同一のポイントから放射されるデザインを採用しました。リニアなアコースティック・レスポンスとなり、聴感上もナチュラルな感触が得られることになります。
高域の音の拡散をコントロールするためにトゥイーターに実装されたアコースティック・レンズは、特にドアにインストールされた場合にリニア・レスポンスを確保するものであり、全体がオフ・アクシスになります。車種によって2ウェイ・セパレートをインストールするのが難しい環境でも、それと同じレベルのパフォーマンスとサウンド・クオリティを実現し、リアルなサウンド・ステージがリスナーの前に現れます。
※弊社ホームページより
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PRIMAシリーズの165mmセパレートスピーカーは3種類ございます

APK165

APK165はインストール性が高く、自ご自身でも簡単にスピーカー交換が出来ます。 取り付け奥行も薄く、取り付け内径も小さいので市販のバッフルが使えます。
取付内径は141mm(ウーファーユニット)取付奥行は58.5mm
APK165Ω2

APK165Ω2はAPK165と同じ価格ですが、ウーハーユニットが2Ωで、ローパスフィルターも付属しています。
低音域のキレにも拘りたい方にオススメな商品です。
取付内径は141mm(ウーファーユニット)取付奥行は58.5mm
APK165P

APK165Pは他の2機種よりも¥2,000UPの税別¥30,000 この価格では想像し難いサウンドクオリティで、よく考えられたスピーカーだと感心します。
据置型のツイーターマウントが同梱、取付内径もら141mmなので市販バッフルも使えます。
奥行が取れるなら、このスピーカーが一押しです。
取付内径は141mm(ウーファーユニット)取付奥行は66.5mm
3種類ともバイアンプ接続ができますし、APS2MVという50mmスピーカーがPRIMAシリーズのはあるので、安価で3Wayシステムも構築できます!

audisonのスピーカーはあまり皆様が注目されてはいないのですが、なかなか優秀なんですよ。
約12年モデルチェンジしていないミドルクラスのVoceスピーカーはロングランなだけあって、すごくまじめなスピーカーで、緩すぎない音色が魅力です。

フラッグシップモデルのTHESISスピーカーは、ウーファーユニットの振動板に三井化学のTPXという素材を使ったユニークなスピーカーです

THESISのスピーカーは、弊社東北北陸担当のS氏の車とサエクコマースさんのデモカーについてます。
それと、
もう少し暖かくなるとと言うか、暑くなってきたぐらいに、僕が待ち焦がれた新商品(もう7年ぐらい待ってましたw)が発売できる予定でございます。
まだaudisonで商品がそろっていないので、詳細はもう少しお待ちくださいませ。
では本日はこれまで。
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SawanoHiroyuki[nZk]:XAI 『DARK ARIA <LV2>』
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